Afbeelding
© NASA
Contrails gezien vanuit de ruimte: het feit dat nu de contrails zo lang blijven hangen is op zichzelf een teken dat er iets niet goed gaat, maar het is GEEN bewijs dat zij "chemtrails" zijn.
Een paar dingen die belangrijk zijn als je praat over de zogenaamde "chemtrails":

1) Er is duidelijk een soort van "sproeien" aan de gang en dat is zeker niet ten goede van de mensheid. Ik heb verhalen gehoord van mensen over zeer laag vliegende vliegtuigen die spul sproeien dat overal neerkomt en mensen ziek maakt. En dan heb ik het over LAAG vliegen.

2) Sproeien dat bedoeld is om een bepaald gebied onder de sproeier (het vliegtuig) te raken moet op een behoorlijk geringe hoogte gedaan worden omdat anders wat gesproeid is niet zal neerkomen op het gebied onder de sproeier. Dit komt door het feit dat onze atmosfeer een aantal lagen heeft en dat elke laag zijn eigen temperatuur en windrichting heeft, en heel vaak dingen in een bepaalde laag heel veel tijd een afstand vergen om zich in andere lagen te mengen. ALS zij uberhaubt al mengen. Meestal is de wind in hogere lagen zo sterk dat alles wat daar uitgesproeid wordt misschien pas na vele duizenden kilometers verplaatsen zich mogelijkerwijs gaat doordringen in lagere lagen. Het is een hele non-lineaire situatie en zeer onvoorspelbaar of wellicht totaal onvoorspelbaar.

3) Dus als je praat over chemisch sproeien wat je boven je in de lucht kan zien, en wat op het gebied daaronder terecht moet komen, dan moet je het hebben over sproeien op zeer lage hoogte.

4) Daarom kan je van sporen die zo hoog in de lucht zijn dat er geen hoop is dat ze ooit de grond onder hen kunnen bereiken, zeggen dat ze niet echt "chemtrails" genoemd kunnen worden, behalve misschien als er chemicaliën gesproeid worden die juist het weer moeten beïnvloeden (en zelfs dat wordt meestal op veel geringere hoogtes gedaan). Cloud seeding (wolken zaaien) wordt gedaan door het sproeien met droge ijskristallen en zilveriodide in de atmosfeer met een vliegtuig of zelfs vanuit grond stations. Cloud seeding wordt gedaan om regen te krijgen.

5) Cloud seeding wordt meestal gedaan IN wolken, het creëert zelf niet de wolken. Plus dat het ook gedaan moet worden op relatief geringe hoogte om de effecten te sturen naar het gebied onder de activiteit. Anders zal de sterkere wind in hogere luchtlagen de zilveriodide wegblazen, uitspreiden en het effect teniet doen. Hier is een pagina over cloud seeding: http://www.sandylandwater.com/ops.htm

6) Kleine privé vliegtuigen vliegen op 3,5 km maximum. Passagiersvliegtuigen vliegen op 7,5 tot 11 km. De Concorde die supersonisch vliegt met Mach 2 vloog op 16 km. Militaire jets vlieten tot op 24 km, sommige toestellen zoals de U2 en de SR-71 spionage vliegtuigen gaan zelfs tot 36 km. De X-15 heeft een plafond op 100 km.

7) Uit de Wikipedia:
Afbeelding
© n/a
Deze afbeelding laat de atmosferische niveaus zien en de soorten wolken die in die niveaus gevormd worden.
Wolken Types

Cirrus wolken zijn atmosferische wolken die typisch dun zijn en een soort van veervormig uitspreiden. Deze wolken zijn vaak zo groot dat ze niet meer te onderscheiden zijn, een deken vormen die we cirrostratus noemen. Soms veroorzaakt convectie op die grote hoogtes een andere vorm van cirrus, cirrocumulus, een patroon van smalle wolken die druppels bevroren water bevatten. De term wordt ook gebruikt om interstellaire wolken aan te duiden die bestaan uit sub-microscopische stofkorrels.

Veel cirruswoken produceren haarvormige filamenten gemaakt uit zwaardere ijskristallen die weer afgescheiden worden. Deze "vallende strepen" geven aan dat er een verschil is in de beweging van de lucht tussen het bovenste deel van de cirruswolk en de lucht eronder. Soms beweegt de top van de cirruswolk heel snel boven een langzamere laag lucht, of valt de streep in een sneller bewegende onderliggende laag. De richtingen van deze winden kunnen ook varieren.

Cirrus wolken worden gevormd als water in ijskristalletjes verandert op hoogtes boven de 8 km. Doordat er weinig vocht is op grote hoogte, zijn ze heel dun. Op deze hoogte laat een vliegtuig condens sporen achter die in cirrus wolken kunnen veranderen. Dit gebeurt als heet uitlaatgas, meestal water, bevriest, en een zichtbaar spoor achterlaat. Sporen kunnen recht lijken als er weinig windverschil is, en dat geeft deze wolken het aanzicht van een comma (cirrus uncinus), of driehoek, een indicatie van turbulentie op grote hoogte. De vallende ijskristallen verdampen voordat ze de grond bereiken.

Afbeelding
© Wikimedia Commons
Cirrus wolken
Cirrus wolken bedekken tot 30% van de Aarde en hebben een netto verwarmend effect. Cirrus bewolken absorberen heel effectief de infrarode straling (hitte) onder hen (broeikas effect), terwijl ze maar m arginaal het binnenkomende zonlicht reflecteren.

Een groot aantal cirrus wolken kan een teken zijn van een naderend frontaal systeem of een verstoring in de hogere lucht. Dit betekent meestal een verandering van het weer in de nabije toekomst, en meestal een opkomende storm. Cirruswolken kunnen ook een overschot van een onweer zijn. Een groot schild van cirrus en cirrostratus begeleidt typisch de hoge uitstroom van orkanen en typhonen. Cirruswolken zie je ook soms vormen na een blijvende formatie van condens sporen van een vliegtuig. De toename van het vliegverkeer is een mogelijke oorzaak van een toenemende hoeveelheid cirrus wolken.


8)
Nu, wat klopt er niet in het plaatje wat hierboven gepresenteerd wordt?

Antwoord: de hoogte van de cirrus wolken vergeleken met de meeste verkeersvliegtuigen die kriskras door de hemel vliegen met sporen die duidelijk ver onder de hoogte zitten waar de cirrus wolken bestaan.

EN TOCH GEDRAGEN deze sporen die de vliegtuigen achterlaten zich net als cirrus wolken zich gedragen op veel grotere hoogtes.

De meest logische (en beangstigende) conclusie: de koude laag van de bovenste atmosfeer is lager gekomen en waarschijnlijk dikker geworden, en daarom produceren meer vliegtuigen die op lagere hoogte vliegen condenssporen in de ijzige lucht die vroeger het veel hoger gelegen domein van de cirrus wolken was.

Omdat als je begrijpt hoe de lagen van de atmosfeer, de temperaturen, winden etc werken, je je realiseert dat wat er gebeurt NIET het besproeien van de mensheid is of zelfs bewuste manipulatie van het weer. Het is het BEWIJS dat onze planetaire atmosfeer dramatisch veranderd is in de afgelopen tien jaar. Of twintig jaar omdat dat het moment was dat ik veranderingen in de wolken formaties zag ontstaan.

9) Merk op dat de sporen die vliegtuigen achterlaten op veel LAGERE hoogtes, over het algemeen snel oplossen. Wat het slechte nieuws is, dat zij UBERHAUBT een spoor achterlaten op deze hoogtes. (En wetend hoe lagen die cirrus wolken vormen werken van boven, kan je begrijpen dat zij geen spul sproeien op de grond.) Maar natuurlijk KAN het ook de natuurlijke vorming van cirrus wolken door de vliegtuig uitlaatgassen of het dumpen van brandstof EN het op geringe hoogte sproeien van spul tegelijkertijd. Ik kan me voorstellen dat dit soort gevallen een soort van afleiding zijn, op dezelfde manier als de eindeloze "ontvoeringen door grijze buitenaardsen" een afleiding zijn voor wat de buitenaardsen WERKELIJK op deze planeet aan het doen zijn.

Kijk eens naar deze stompzinnige video die zogenaamd over "cloud seeding" gaat:


Het is het niet. Wat het is, is bewijs voor het feit dat de atmosferische lagen waar het vliegtuid in vliegt heel koud zijn. Nu, of dat een probleem is of niet hangt af van waar en in welke tijd van het jaar deze video gemaakt is. In sommige gevallen, zou zulke koude lucht niet buiten het seizoen voorkomen, om het zo uit te drukken.

10) Hebben deze activiteiten enig effect op het weer?

Ongetwijfeld hebben ze dat. Maar dat is niet waar het voor bedoeld is. Kijk naar de discussie over cirrus wolken hierboven waarbij het netto effect OPWARMEN van de atmosfeer is.

Wat er schijnt et gebeuren is dat het gebied van weer fenomenen - de troposfeer - schijnbaar samengedrukt is door een uitzettende (of zakkende) stratosfeer en dat de krakteristieken van de stratosfeer zelf veranderd zijn. DIT is HEEL zorgwekkend! Dit zijn signalen en symptomen, tegelijk met vele anderen die we beschrijven op SOTT, dat er iets heel ongewoons aan de hand is in onze kosmische omgeving omdat weersveranderingen ook op andere planeten gebeuren. Ik kan je garanderen dat ze geen "chemtrails" doen op Mars of Jupiter of Saturnus.

11) Als je het werk van James McCanney bestudeert, zal je gaan begrijpen dat de 5 lagen van de atmosfeer van de Aarde ook lagen van afwisselende electrische lading zijn. DIT IS BELANGRIJK. McCanney beschrijft ook hoe deze electrische stromen rond en op de aarde samenwerken met de zon om zo ons weer/klimaat te vormen. Piers Corbijn wordt beroemd door het toepassen van soortgelijke principes voor een meer nauwkeurigere weersvoospelling dan de normale weer klimatologen kunnen doen. Het feit dat Corbijn het weer zo nauwkeurig KAN voorspellen is weer een argument tegen de "chemtrails" als zijnde een activiteit om het weer te veranderen. Zijn methode is gebaseerd op de zonneactiviteit, niet op de zogenaamde "chemtrails".

12) Wat betreft deze lagen van electromagnetisme om de Aarde heen, in 1958 zijn er een paar dingen gedaan die zeer waarschijnlijk een grote invloed hadden op de conditie van onze planeet in de huidige tijd. Als je hier eens aan denkt in verband met klimaat veranderingen, de zogenaamde chemtrails of HAARP:
Tussen Augustus en September 1958, liet de VS marine drie nucleaire bommen exploderen 480 km boven de Zuid Atlantische Oceaan, in het deel van de lagere Van Allen Belt die het dichtst bij de aard oppervlakte ligt. Bovendien werden twee waterstofbommen tot ontploffing gebracht 160 km boven Johnston Island in de Pacific. De militairen noemden dit "het grootste wetenschappelijke experiment ooit uitgevoerd". Het was uitgedacht door het VS Ministerie van Defensie en de VS Atomic Energy Commission, en uitgevoerd onder de codenaam Project Argus. Het doel lijkt te zijn vast te stellen wat de impact is van atoom explosies op grote hoogte op radio uitzendingen en radar operaties door de electromagnetische puls (EMP), en om meer te gaan begrijpen van het aardmagnetisch veld en het gedrag van geladen deeltjes erin. Dit gigantische experiment creërde nieuwe (binnen) magnetische stralings ringen die de hele aarde omvatten, en injecteerde voldoende electronen en andere energetische deeltjes in de ionosfeer om wereldwijde effecten te veroorzaken. De electronen reisden heen en weer langs de magnetische krachtlijnen, en veroorzaakten een kunstmatige "aurora" toen ze de atmosfeer raakten in de Noordpool. Dit werd pas veel later gerapporteerd, op 13-20 augustus van 1961 in Keesings Historisch Archief (K.H.A.) Het rapport zegt dat de VS Military gepland hadden om een "telecommunicatie schild in de ionosfeer te creëren op 3 km hoogte, door het in de ruimte brengen van 350.000 miljoen koperen naaldjes van elk 2-4 cem lang (totaal gewicht 16 kg), wat dan een ring zou vormen van 10 km dik en 40 km breed, en de naaldjes ongeveer 100m uit elkaar". Dit was bedacht om de ionosfeer te vervangen "omdat telecommunicatie onklaar zou raken bij magnetische stormen en zonneuitbarstingen." De US had gepland om het aantal koperen naaldjes te verhogen als het experiment succesvol zou blijken te zijn. Dit plan werd sterk afgekeurd door de Internationale Unie van Astronomen.
Daarna:
Op 9 juli 1962 begon de VS een nieuwe serie experimenten in de ionosfeer. Hun omschrijving: "een kiloton apparaat, op een hoogte van 60 km en een megaton, en een multi-megaton op meerdere honderden kilometers hoogte" (K.H.A., 29 juni 1962).
Deze testen veroorzaakten een ernstige verstoring van de lage Van Allen Belt, en veranderde zijn vorm en intensiteit in grote mate. "In dit experiment zal de binnenste Van Allen Belt practisch verwoest worden voor een bepaald periode; deeltjes van de Belt zullen naar de atmosfeer getransporteerd worden. Het wordt verwacht dat het magnetisch veld van de aarde voor meerdere uren over grote afstanden verstoord zal zijn, en radio communicatie onmogelijk is. De explosie in de binnenenste Van Allen Belt zal een kunstmatige koepel van poollicht veroorzaken die zichtbaar zal zijn vanuit Los Angeles". (K.H.A. 11 mei 1962)

Dit was het experiment wat een groot protest opriep van de Astronoom van de Koningin, Sir Martin Ryle in de UK. Op 19 juli kondigde NASA aan dat als gevolg van de nucleaire test op grote hoogte op 9 juli, een nieuwe stralings belt is gevormd, die zich uitstrekt van een hoogte van 400km tot ongeveer 1600km; en dat het gezien kan worden als een tijdelijke uitbreiding van de lagere Van Allen Belt (K.H.A. 5 augustus 1962).

"...Starfisch maakte een veel wijdere ring (dan project Argus) die zich uitstrekte van een hoogte van drie keer de aardstraal tot ongeveer 13000 km boven het oppervlakte van de aarde." Later in 1962 ondernam ook de USSR soortgelijke planetaire experimenten, en creëerde drie nieuwe stralings ringen tussen 7000 en 13000 km boven de aarde. Volgens de Encyclopedia, is de electron flux in de lagere Van Allen Belt merkbaar gewijzigd sinds de nucleaire experimenten op grote hoogte in 1962 door de VS en de USSR, en is nooit meer teruggekeerd tot zijn oorspronkelijke staat. Volgens Amerikaansse wetenschappers, kan het vele honderden jaren duren voor de Van Allen Belt zich destabiliseert tot zijn normale niveaus."
Houd in gedachten dat, terwijl zij daarboven onze atmosfeer opblazen, zij ons de schuld willen geven van Globale Opwarming!

Mijn achtertuin kijkt uit over de Pyreneeën, het kruispunt van luc htverkeer tussen Europa en Afrika, Zuid Amerika en Spanje, Noord Europa, Engeland, Scandinavië en Zuid Europa en Afrika. Het is een drukke plaats. Ik zit achter mijn bureau achter een raam wat uitkijkt op deze lucht en ik kijk de hele dag. De volgende fotos nam ik vanuit mijn tuin en laten CONTRAILS (condesstrepen) zien wat gemaakt is door dit drukke luchtverkeer, en dat af en toe op bepaalde dagen sporen achterlaat door de condities in de stratosfeer. Deze condities kunnen gecorreleerd worden met condities in de troposfeer net als het weer voor, tijdens en na de dagen dat deze sporen zich vormen en zolang blijven hangen. Als ik een hysterische hersengespoelde gek was, zou ik denken dat ik vergiftigd was. Maar ik weet wat het zijn, ik heb ze uren en dagen lang geobserveerd en heb nog herinneringen aan soortgelijke fenomenen op een veel kleinere schaal - en veel minder frequent omdat de planetaire condities toen anders waren - toen ik nog klein was. Geloof me, het zijn CONTRAILS...

Afbeelding
© Laura Knight-Jadczyk
Veranderingen in de atmosferische condities hebben geleid tot dit soort luchten die tegenwoordig steeds drukker worden.
Afbeelding
© Laura Knight-Jadczyk
Afbeelding
© Laura Knight-Jadczyk
CONTRAIL, niet "chemtrail"
Afbeelding
© Laura Knight-Jadczyk
Afbeelding
© Laura Knight-Jadczyk
In de tachtiger jaren, werden er ongeveer 500 tot 600 raketten per jaar gelanceerd, met een hoogtepunt van 1500 raketten in 1989. Er zijn er tijdens de golfoorlog veel meer gelanceerd. De Shuttle is de grootste vaste brandstof raket, met twee 45 meter grote boosters. Alle vaste brandstof raketten stoten grote hoeveelheden hydrochloride zuur uit in hun uitlaatgassen, elke Shuttle vlucht injecteert ongeveer 75 ton van het ozon vernietigende chlorine in de stratosfeer. Degenen die sinds 1992 gelanceerd zijn dumpen zelfs nog meer, ongeveer 187 ton chlorine in de stratosfeer (die de ozonlaag bevat).

Ik lees hier een blad over komeet inslagen die wat informatie heeft over dit onderwerp en ik denk dat dit betrouwbaar is omdat het niet in een programma valt van disinformatie over de zogenaamde chemtrails.

Het eerste interessante is de historische bekende grote inslag op Aarde: het Tuguska object. Wat belangrijk is in relatie tot chemtrails is dat dit object in juni 1908 explodeerde in de atmosfeer en vele nachten daarna de lucht ongewoon licht was in Europa en west Azië. en mensen konden hun kranten 's nachts lezen zonder lamp.

Toen wetenschappers in 1927 eindelijk de afgelegen inslag lokatie bezochten, waren er totaal geen zichtbare fragmenten van het geëxplodeerde object te vinden. Later vonden veldwerkers kleine zwarte glimmende metalen bollen in de bodem van talloze kleine en ondiepe kraters - 50 to 200 meter diameter - net als de kraters in Carolina Bays. Deze bollen waren typisch buitenaardse objecten met een onbekende samenstelling van veel iridium, nikkel, kobalt en andere metalen.

Afbeelding
© Corbis
Bomen die naar buiten toe platgegooid zijn met een centrale lokatie in het afgelegen Siberië waarboven het komeet fragment explodeerde in de hoge atmosfeer in 1908.
Nu dit is waar de verbinding met ons verhaal komt: Een ongewoon hoge concentratie van deze zelfde metalen werd later gevonden in Antarctisch ijs, maar in een laag die gedateerd is op 1912.

Dus kan je stellen dat het vier jaar kostte voordat het spul wat in de stratosfeer belandde, eindelijk op aarde viel.

Vanuit de Antarctische gegevens werd geschat dat een fallout van 7 miljoen ton afkomstig was van het Tunguska object en dat betekent dat zijn diameter ongeveer 160 meter geweest moet zijn.

Het stof van dit soort objecten die in de stratosfeer exploderen verspreidt zich over de hele aardbol en dat duurt meestal drie tot zes maanden. De tijd dat iets uit de stratosfeer nodig heeft om op de grond te belanden is ongeveer 3 jaar (of meer) en dat is onafhankelijk van de initiele hoeveelheid stof (of wat dan ook). En bovendien zijn er zoveel atmosferische variabelen dat het onmogelijk is te bepalen waar het spul heen zal gaan.

Dus materialen in de stratosfeer geinjecteerd worden zullen NIET neerkomen op de grond waarboven ze "gelegd" worden (zoals in de zogenaamde chemtrails), behalve misschien heeeel toevallig en veel, veel later.

Opnieuw, dit gaat niet over sproeien op veel lagere hoogtes, zoals in de troposfeer, maar duidelijk is dat wat er in de stratosfeer gebeurt NIET "chemtrails" zijn.

Ik denk dat ik voldoende gedachtenvoer gegeven heb voor iedereen om eens goed over de zogenaamde "chemtrails" na te denken, en ja ondanks dat er werkelijk iets vreemds en ergs aan de hand is, maar het is niet wat je denkt. In feite is het erger. JA, er is iets HELEMAAL MIS in onze luchten, maar het is niet de chemtrails. De CONTRAILS zelf zijn zo veranderd en DAT is een grote waarschuwing over onze atmosfeer en ons klimaat en de gevolgen daarvan zijn een heel stuk ernstiger dan als sommige idioten in het Pentagon zouden proberen ons te vergiftigen. Hmm dat zouden we kunnen overleven. We overleven al zoveel. Maar het meeste leven op aarde zal NIET overleven wat deze contrails aankondigen!