Een onlangs verschenen rapport van het Internationaal Energie Agentschap (IEA) stelt vast: "Voor een typische elektrische auto zijn zes keer zoveel minerale grondstoffen nodig als voor een conventionele auto en voor een windmolencentrale op het vasteland zijn negen keer zoveel minerale grondstoffen nodig als voor een gasgestookte centrale".
- Nikkel: Een belangrijk bestanddeel van de EV-batterijen, wordt net onder de bovenlaag van de grond gevonden in de regenwouden van Indonesië en de Filipijnen. Bijgevolg wordt nikkel gewonnen met behulp van horizontale oppervlaktemijnbouw die resulteert in verregaande aantasting van het milieu: ontbossing en verwijdering van de bovenste laag van de bodem.
- Lithium: Meer dan de helft van de wereldreserves aan lithium wordt gevonden in drie Zuid-Amerikaanse landen die grenzen aan het Andesgebergte: Chili, Argentinië en Bolivia. Deze landen staan gezamenlijk bekend als de "Lithiumdriehoek".
- Kobalt: De Democratische Republiek Congo (DRC) produceert 70% van al het kobalt ter wereld. Hoewel de winning van kobalt met tal van milieuproblemen gepaard gaat, draait het hier vooral om mensenrechten: gevaarlijke arbeidsomstandigheden en kinderarbeid. Kobalt is een giftig metaal. Langdurige blootstelling aan en inademing van kobaltstof kan leiden tot gezondheidsproblemen aan de ogen, huid en longen.
- Koper: Chili is de grootste producent van koper ter wereld. Het merendeel van het Chileense koper is afkomstig van dagbouw/stripmijnen. Dit soort mijnbouw heeft een negatieve invloed op de vegetatie, de bovengrond, de habitats van wilde dieren en het grondwater. De volgende drie grootste producenten van koper zijn Peru, China en de beruchte Democratische Republiek Congo.
Commentaar: Zie ook: