
Vliegtuigen die over en rond de Baltische Zee in Noord-Europa vliegen, kregen sinds zondag te maken met technische problemen door storingen. Sindsdien werd hiervan door 1.614 vliegtuigen, voornamelijk civiele, melding gemaakt .
Terwijl de meeste problemen zich schijnen voor te doen in het Poolse luchtruim, maakten OSINT-blogs melding van storingsproblemen met vliegtuigen die door het Duitse, Deense, Zweedse, Letse en Litouwse luchtruim vliegen.
Opmerkelijk is dat er weinig tot geen storing lijkt plaats te vinden in Wit-Rusland, een trouwe Russische bondgenoot, of Kaliningrad, de Russische provincie die door zee en land gescheiden is van het vasteland.
De vliegtuigen lijken last te hebben van GPS-storingen, wat piloten in verwarring kan brengen omdat dit hen kan doen geloven dat ze zich op een andere locatie bevinden dan ze in werkelijkheid zijn.
Newsweek schreef dat de toename in storingen grotendeels kan worden toegeschreven aan de regio Kaliningrad, waar Rusland naar verluidt aanzienlijke middelen tot zijn beschikking heeft voor het uitoefenen van elektronische oorlogvoering.
Een Litouwse defensiebron vertelde het blad: 'Russische strijdkrachten hebben de beschikking over een breed spectrum aan militaire apparatuur voor GNSS (Global Navigation Satellite Systems) -verstoringen, waaronder het veroorzaken van storingen en signaalvervalsing, met uiteenlopende afstanden, duur en intensiteit.'
Volgens een vooraanstaande militaire deskundige zou de Russische dominantie in de elektronische oorlog een 'wake-up call' moeten zijn voor het Britse leger.
Dr. Melanie Garson, universitair hoofddocent Internationale Veiligheid aan het University College in Londen, vertelde Forces.net: 'Vooral Rusland heeft hieromtrent in het verleden een voorsprong opgebouwd en voor hen is het noodzakelijk.
'De grootse uitvinding van de afgelopen twee jaar tijdens de oorlog heeft hun capaciteiten in dit opzicht actief geconsolideerd.
'Ze kregen de mogelijkheid om het concreter aan te wenden en er bestaat serieuze bezorgdheid dat, in het bijzonder de NAVO, momenteel niet kan tippen aan deze capaciteiten.'
Zie: https://www.dailymail.co.uk/news/article-13241019/More-1-600-planes-hit-mysterious-GPS-jamming-Europe-Russia-feared-responsible.html
Commentaar: Rusland lijkt inderdaad voorop te lopen met elektronische oorlogstechnologieën en het kan zijn dat Rusland het westen hiermee op een redelijke manier waarschuwt voor waartoe het in staat is; dit met het oog op de escalatie van westerse oorlogszuchtigheid met hun NAVO-oorlogsspelletjes aan Ruslands grens; binnen Oekraïne met duizenden buitenlandse huurlingen; en zelfs binnen Rusland zelf met de meer dan 100 sabotage-incidenten en de Crocus-terreuraanslag.
Het is echter niets voor Rusland om burgers op zo'n manier als doelwit te gebruiken, en burgers zijn naar verluidt het voornaamste doelwit van deze storingsaanvallen. Heimelijke psychologische oorlogsvoering tegen burgers valt veel eerder binnen het domein van de westerse gevestigde orde.
Afgezien van de grotendeels bevooroordeelde speculatie in het bovenstaande artikel, ontbreekt het aan harde bewijzen dat Rusland dit inderdaad aan het doen is. Er is ook geen reden om aan te nemen dat Rusland dit zou doen als het andere manieren voorhanden heeft om een waarschuwing aan het westen af te geven. Voorlopig lijkt het er dus op dat er meer gegevens nodig zijn.
Waarschijnlijk zou het echter minder zorgwekkend zijn als Rusland verantwoordelijk zou zijn, omdat het geen staat van dienst heeft als het gaat om het uitvoeren van terreuraanslagen onder valse vlag op burgers, in tegenstelling tot andere landen. Het is mogelijk dat andere staten verantwoordelijk zijn en dat deze GPS-storing een waarschuwing inhoudt, vergelijkbaar met de waarschuwingen van de Amerikaanse en Britse ambassades voorafgaand aan de terroristische aanslagen in Moskou; aanslagen die waarschijnlijk, zoals steeds duidelijker wordt, door de VS en Groot-Brittannië op touw werden gezet.
Lees ook: