Afbeelding
Morgen is het precies een jaar geleden dat de Malaysia Airlines Boeing 777, vlucht MH17 uit de lucht werd geschoten.

Natuurlijk is het geen toeval dat er nu een concept onderzoeksrapport wordt gelekt naar CNN waarbij de pro Russische rebellen de schuld krijgen.

Timing is zoals gewoonlijk alles en zorgt ervoor dat de bevolking precies op het juiste moment wordt geprogrammeerd.

Uiteraard zal het hele land de komende dagen weer worden overspoeld door emoties. En hoewel die bij nabestaanden uiteraard te begrijpen zijn, zullen diezelfde emoties door onze overheid worden aangegrepen om de bevolking verder te conditioneren en te programmeren.

Zo kan het dat twee dagen voor de verjaardag van de ramp er opeens "contacten" zijn die CNN een blik hebben gegund op het concept onderzoeksrapport van Nederland.

Volgens ons nationale propagandavod:
Het rapport bestaat uit honderden pagina's en zou volgens een bron die het heeft ingezien exacte informatie bevatten over het soort raket dat MH17 heeft neergehaald en de baan die het projectiel gevolgd heeft. Ook zou er precieze informatie in staan over het punt waarvan de raket werd afgeschoten en wie op dat moment de controle over dat gebied had. De conclusie zou luiden dat MH17 is neergehaald door pro-Russische rebellen.
Het definitieve rapport wordt ergens in oktober van dit jaar verwacht, maar daarin zal de eindconclusie niet anders zijn dan in dit uitgelekte concept.

Op deze manier wordt de bevolking stap voor stap voorbereid op de eindconclusie zodat wanneer er dan eindelijk een rapport zal worden gepresenteerd eigenlijk niemand daar verder uitgebreid naar zal kijken omdat het nu al vaststaat wie de schuldigen zijn.

Dat ligt natuurlijk in lijn met wat de propagandamedia vanaf dag één in opdracht van Amerika hebben geroepen. De rebellen hebben het gedaan en het is allemaal de schuld van die agressieve Poetin.

CNN brengt het trouwens heel slim. Die zeggen in de kop van hun artikel dat volgens het onderzoeksrapport het vliegtuig is neergehaald door een Russische raket. Nu zijn alle raketten in dat gebied van Russische makelij dus die conclusie is niet zo moeilijk.


Commentaar: Niet per se. Een rapport over de luchtramp van vlucht MH17 van een groep luchtverkeersveiligheidsexperts wijst uit dat het vliegtuig door een Israëlische Python air-to-air raket zou kunnen zijn neergeschoten.


Iets dat keer op keer ontbreekt in alle beschuldigingen richting rebellen en/of Rusland is het bewijsmateriaal.

Zo ook nu want ze komen in het CNN artikel niet veel verder dan te zeggen dat de Nederlandse onderzoekers de pro Russische rebellen de schuld geven omdat ze precies hebben berekend waar die raket vandaan gekomen zou zijn en wie controle had over dat gebied.

Ongetwijfeld zullen ze voor de bewijsvoering gebruikmaken van oplichters en "agenten" zoals Bellingcat.

De vraag is natuurlijk hoe het rapport zal omgaan met concreet bewijsmateriaal dat niet te verklaren is door een BUK raket.

Ongeacht wat de "experts" ook mogen concluderen in hun eindrapport, ze zullen met een redelijke verklaring moeten komen voor de 30 mm kogelgaten aan de bovenkant van de vleugel.

Alle experts zijn het erover eens dat een dergelijke raket onder het toestel explodeert. Hoe is het dan mogelijk dat er aan de bovenkant van de vleugel zwaar kaliber kogelinslagen zijn te zien?

Wanneer je op de volgende afbeelding kijkt dan zijn het gaten die zijn veroorzaakt door een inslag van buiten naar binnen, vanwege het naar binnen toe omgebogen metaal. Een schade aan de vleugel die moet zijn veroorzaakt door iets boven het toestel, niet eronder.

Afbeelding
Zoals de ex straaljagerpiloot ons e-mailde:

"Dit kunnen alleen straaljagers hebben gedaan op 10km hoogte"

Dan zijn we heel benieuwd hoe ze het volgende zullen verklaren:

Op de volgende foto zie je zo'n doorzeefd deel van de cockpit links en rechts waar het stuk hoort te zitten in een compleet vliegtuig.

Afbeelding
Het volgende is wat een Duitse piloot en specialist op het gebied van luchtvaartechnologie, Peter Haisenko, zegt:

"Als je kijkt naar de cockpitfragmenten dan is het beeld schokkend. Er zijn duidelijk ingangs- en uitgangsgaten vast te stellen van kogels. Dit is geen speculatie, maar een analyse van heldere feiten. De cockpit toont duidelijke sporen van kogelgaten. Je kunt de ingangsgaten zien en een aantal uitgangsgaten.

De randen van de kogelgaten zijn naar binnen omgebogen, deze zijn veel kleiner en hebben een ronde vorm en veroorzaakt door 30 mm kaliber. De uitgangsgaten zijn minder rond gevormd en de randen zijn naar buiten toe omgebogen.

Verder is duidelijk zichtbaar dat de uitgangsgaten de dubbele laag aluminium hebben verscheurd en naar buiten hebben omgebogen. Dat wil zeggen dat splinters van het interieur van de cockpit door de gaten naar buiten zijn geblazen. De open klinknagels zijn ook naar buiten toe omgebogen.

We zullen maar helemaal niet verwachten dat het rapport zal komen met een antwoord op de vraag hoe het kan dat een schimmige Israëliër zich op de rampdag precies bij de Gate bevindt om daar een foto te maken voor Reuters:

Dus, wat zijn de kansen dat een professionele fotograaf een foto neemt van vlucht M17, net voor vertrek? Heel klein want op dat moment heeft MH17 geen enkele nieuwswaarde en is het niet meer dan één van die honderden vertrekkende vliegtuigen.

Toch heeft persbureau Reuters de volgende dag een dergelijke foto in bezit.
mh17
Zoals je ziet op de foto is deze genomen bij Gate 3. Op de volgende kaart zie je de positie ervan.

Het is een gebied waar je alleen kunt komen als je bent ingecheckt op een vlucht en in het bezit bent van een boarding pass. Want om daar te komen moet je via de douane in vertrekhal 3 (midden op het plaatje). De fotograaf van Reuters was dus ingecheckt of had een andere manier om voorbij de douane te komen.

Afbeelding
Uiteraard zal de door Rusland onlangs gepresenteerde kroongetuige volkomen worden gegenereerd in het rapport.

Op de vraag van de krant aan Alexander of de piloot zich misschien vergist had in het vliegtuig, zei hij: "Dat zou kunnen. Hij was op een behoorlijke afstand en had misschien niet goed gezien om wat voor vliegtuig het precies ging."

Om deze air-to-air raketten met succes te kunnen afvuren, hoeft het vliegtuig niet vlak in de buurt te zijn want deze raketten hebben een bereik van meer dan tien kilometer.

Hij vertelt verder dat deze air-to-air raketten eigenlijk helemaal niet meer gebruikt worden en dat ze al waren afgeschreven. Echter, ongeveer een week voor die bewuste dag in juli werden ze plots weer actief in dienst genomen. Terwijl ze al jarenlang niet meer waren gebruikt en eigenlijk een overblijfsel zijn uit de Sovjet tijd.

Hij geeft ook de naam van de vlieger van de SU-25 die zonder air-to-air raketten terugkwam. Het zou gaan om de ongeveer 30-jarige Captain Voloshin.

Verder bevestigt Alexander dat de Oekraïne loog over dat ze die dag geen militaire toestellen in de lucht hadden. Er werden dagelijks missies gevlogen en zo ook die dag.

Zoals ook het bestaan van deze getuige door alle Nederlandse media volkomen werd doodgezwegen.

Ons kleine land, waar mensen vroeger ooit trots op waren, speelt een hoofdrol in het verraden van burgers op werkelijk alle fronten. Jammer, dat er miljoenen mensen in de krokodillentranen van deze overheid zullen trappen.

Hoe doortrapt en hoe smerig onze leiders zich gedragen is te zien in de volgende korte video. De video waarin je de voormalige Minister van Buitenlandse Zaken, Frans Timmermans, een huichelspeech ziet houden bij de Verenigde Naties.

Een verhaal dat gebaseerd is op Kiev propaganda en dat van A to Z is gelogen.


Dit is wat wij ons de komende dagen moeten herinneren. De doortrapte leugens van politici die in opdracht van bankiers een oorlog met Rusland moeten forceren. Dat daar een vliegtuiglading landgenoten bij omkomen, is helaas "collateral damage" (onvermijdelijke bijkomende schade).