Dat was het geval bij het neerhalen van een Russisch vliegtuig boven Sinaï, toen westerse regeringen bijna helemaal niets zeiden over de crash behalve dat het moest worden onderzocht. Dit was, natuurlijk, schokkend voor veel mensen. Immers is het de bedoeling dat de autoriteiten gezaghebbend moeten zijn en ons de eenvoudige zwart-wit verklaringen moeten geven waar we allemaal naar verlangen, zodat we weer verder kunnen slapen.
Terwijl de Russische regering iedereen herhaaldelijk opriep om zich ervan te weerhouden overhaaste conclusies te trekken totdat enig onderzoek heeft plaatsgevonden, konden de Amerikaanse en Britse regeringsfunctionarissen na enkele dagen van relatieve stilte zich niet beheersen en drukten de collectieve neus van het wereldwijde publiek op de terreurdreiging.
De Britse 'inlichtingendienst' heeftde recente campagne geleid om de wereld ervan te overtuigen dat een bom, en dus 'ISIS', het Russisch vliegtuig heeft neergehaald. Het bewijs voor deze bewering is niet nader genoemd Brits personeel van de Britse inlichtingendienst dat simpelweg zegt 'het was waarschijnlijk een bom'. Wanneer ze echter gevraagd worden werkelijk bewijs te geven, verwijzen ze naar "gebabbel" dat ze hadden "opgepikt" na de crash, waar ''ISIS militanten" de gebeurtenis vierden. In intelligentie termen, betekent "gebabbel" tegenwoordig meestal een of andere jongen op het MI6 hoofdkwartier die een post van een vermeende jihadist op FB opmerkte.
Het dichtst dat we kunnen komen bij bewijs voor een bom aan boord van het vliegtuig dat niet is gebaseerd op social media, zijn verklaringen van verschillende anonieme bronnen, waarvan een aantal van hen naar verluidt "nauw betrokken zijn bij het onderzoek".Een dergelijke bron vertelde AFP dat "alles normaal was tijdens de vlucht, absoluut normaal, en opeens was er niets." Hij beschreef het ongeval als een "gewelddadige, plotse" ondergang.
Ondertussen zei een bron met toegang tot de zwarte dozen tegen tv-kanaal France 2 dat er een geluid vergelijkbaar met dat van een explosie op de opname te horen was. Deze informatie heeft ertoe geleid dat andere "bronnen nauw betrokken bij het onderzoek" het Franse nieuwsmagazine Le Point hebben verteld dat de Metrojet vlucht "zeker opgeblazen is door een explosief". Dit was blijkbaar gebaseerd op een analyse van de zwarte dozen door Russische, Franse, Duitse, en Ierse onderzoekers in Caïro.
Echter, kwamen de beweringen van Le Point temidden van berichten van een andere bron nauw betrokken bij het onderzoek die zei dat de zwarte dozen bijna geen bruikbare informatie opleverden om de oorzaak van de ramp vast te stellen.
De insider zei dat de flight data recorder 'abrupt' ermee ophield iets meer dan 20 minuten na het opstijgen, zonder enige aanwijzing over de aard van de ramp die het vliegtuig raakte.
En de voice recorder, die o.a. cruciale gesprekken met de piloten bevat, is 'zwaar beschadigd' en 'kan ook nutteloos zijn', aldus Kommersant. Vandaag vertelde nog een andere "bron" tegen het Al-Ahram nieuwsportaal: "het onderzoek heeft niet de aanwezigheid van een explosief aan boord bevestigd".
Het 'bewijs' over wat er is gebeurd met het Russisch vliegtuig is dus niets meer dan een tegenstrijdige bewering na de andere. En toch, op een of andere manier, heeft die informatie, en de beweringen van autoriteiten die daarop zijn gebaseerd, ertoe geleid dat iedereen 'weet' dat er een bom aan boord van het vliegtuig ontplofte. Ik voel nattigheid.
To Russia With Hate
Het is lastig om het neerhalen van het Russisch vliegtuig los te koppelen van de aanhoudende geopolitieke situatie waarin Rusland bezig is om het VS-imperium uit het Midden-Oosten te schoppen en daarmee serieuze schade kan aanrichten aan de Amerikaanse hegemonie en hun god-gegeven recht om miljoenen onschuldigen af te slachten in de naam van vrijheid en democratie. Terwijl degenen die achter het Amerikaanse imperium staan lijken te zijn tegengehouden door Poetins Rusland in conventionele militaire termen, of 3e generatie oorlogsvoering, is 4e generatie oorlogsvoering alminstens een paar decennia de standaard. Dus wat is 4e generatie oorlogsvoering?
Vierde-generatie oorlogsvoering wordt gedefinieerd als conflicten die de volgende elementen omvatten:
- Zijn complex en langdurig
- Terrorisme (tactisch)
- Een niet-nationale of transnationale basis - sterk gedecentraliseerd
- Een directe aanval op de cultuur van de vijand, inclusief genocidale daden tegen burgers
- Zeer geavanceerde psychologische oorlogsvoering, met name manipulatie via de media
- Alle beschikbare pressiemiddelen worden gebruikt - politieke, economische, sociale en militaire
- Komt voor in lage-intensiteit conflict, waarbij spelers uit alle netwerken zijn betrokken
- Niet-combattanten zijn tactische dilemma's
- Gebruik van opstand- en guerrillatactieken
Maar ik heb al opgemerkt dat er geen harde bewijzen van een officiële bron zijn wat betreft de oorzaak van de crash, anders daneen "explosie", en ik ben een beetje sceptisch dat dergelijke informatie ooit naar buiten zal komen, dus zullen we het beschikbare bewijs zelf moeten analyseren.
Onmogelijke daling en andere anomalieën van de crash
In een vorig artikel waarin ik speculeerde dat het vliegtuig werd neergehaald door een extreem weer/meteoor gebeurtenis, merkte ik op dat Flightradar.24.com data lieten zien dat het vliegtuig steeg met een snelheid van 10 km/h naar 9,37 km hoogte toen het opeens begon te dalen met een snelheid van 65 km/h binnen een seconde (NB: binnen een seconde, dwz bijna ogenblikkelijk). Drie seconden later, daalde het met een snelheid van 153 km/h. Om te zeggen dat deze verandering in hoogte abnormaal is is een understatement. Tenzij de gegevens niet correct zijn (en Flightradar heeft geen melding van fouten in de data gemaakt), zou de enige manier waarop een vliegtuig dit kan doen dan komen door opzettelijk handelen van de piloten.
Eén van de passagiers van het vliegtuig, Darina Gromova (naam betekent 'bliksemschicht gift') van tien maanden oud, werd op 34 km van de voornaamste crashlocatie gevonden. Hoe is dit mogelijk?
Andere initiële berichten vermeldden dat Egyptische reddingswerkers onmiddellijk op de locatie beweren stemmen van passagiers te hebben gehoord. Dit werd later ingetrokken met berichten dat alle passagiers waren gestorven. Een Egyptische arts die sommige lichamen onderzocht vertelde Sputnik dat er een groot aantal lichaamsdelen waren. Terwijl sommigen speculeerden dat dit bewijs was van een explosie aan boord, citeerde TASS persbureau Russische en Egyptische experts die zeiden dat ze geen enkel explosie-gerelateerd trauma konden vinden tijdens hun eerste onderzoek op de lichamen van de slachtoffers. Uiteengereten lichamen, maar geen explosie-gerelateerd trauma? 'Vliegen' lichamen op eigen kracht 'uit elkaar'?
De eerste berichten stelden dat de piloot - terwijl ze op 9,14 km hoogte vlogen - aan het Egyptische ATC had meegedeeld dat er een "storing in de draadloze apparaten" was en had gevraagd om een noodlanding "op de dichtstbijzijnde luchthaven". Ook dit werd later veranderd naar "geen communicatie van de piloten" vóór de "gewelddadige en plotselinge ondergang" van de vlucht.
Beelden van de vliegtuigwrakstukken zelf zijn zeer afwijkend. Het belangrijkste voorste gedeelte van het vliegtuig, van de cockpit tot de vleugels (inclusief), lijkt intact te zijn geland en op zijn plaats te zijn 'verbrand'. Maar het was een vreemd 'vuur' dat de romp verbrandde, zonder teken van rook of schuim of water gebruikt om eventuele vlammen te doven, en geen teken van zwartblakering van de aarde rond dat deel van het vliegtuig. Je zou bijna denken dat het vliegtuig 'elektrisch gebakken' was in plaats van verbrand.
Een van de vleugels met duizenden liters brandstof. Waarom geen rook, geen waarneembare brandplekken, geen schuim-spray uit de brandslangen?
Synthetische en natuurlijke vezels lijken onbeschadigd.
Deze mannen staan in het midden van wat een smeulend wrak moet zijn.
?
Op de dag van de vliegtuigcrash, hield Israël zijn "grootste" internationale militaire oefeningen ooit met de Amerikaanse, Griekse en Poolse luchtmacht in de Arava woestijn in het zuiden van Israël, min of meer parallel aan het gebied in Sinaï waar vlucht 9268 crashte. Voor bijna net zo lang als legers bestaan, worden militaire oefeningen gebruikt als een dekmantel voor activiteiten die buiten het publieke domein moeten blijven.
Het Israëlische defensieleger (IDF) heeft sindsdien bevestigd dat ze een inlichtingensysteem in de regio op het moment van de crash hadden. Volgens een officiële Israëlische verklaring: "Sinds vanmorgen hielp het IDF met toezicht vanuit de lucht om het Russisch vliegtuig te lokaliseren dat contact verloor boven het Sinaï schiereiland."
Interessant is dat op dezelfde dag als de crash, een van de grootste orkanen in de Arabische zee, en de eerste die ooit aan land is gekomen op het Arabische schiereiland, op weg was naar Jemen.
Deze twee gebeurtenissen - militaire oefeningen en een orkaan - doen een beetje denken aan het scenario dat zich afspeelde op 11 september 2001, toen de Amerikaanse luchtmacht een aantal oefeningen hield en categorie 3 orkaan Erin op weg was naar het noordoosten van de VS kust, in de richting van New York, voordat het op die ochtend tot stilstand kwam en van koers veranderde de zee op.
In mei van dit jaar, meldde CNN dat de Amerikaanse luchtmacht het bestaan van een functionerende elektromagnetische puls wapen had bevestigd.
In juli van dit jaar, citeerde Reuters Pentagon officials die beweerden dat "gerichte energiewapens in verschillende stadia van ontwikkeling en testen" zijn:
Lasers, microgolven en andere gerichte energiewapens kunnen binnenkort op grotere schaal worden gebruikt door het Amerikaanse leger, vertelden officials van de strijdkrachten en Amerikaanse wetgevers tijdens een industrie-conferentie op dinsdag.Al in 1997, meldde de Military Intelligence Professional Bulletin:
De officials beschreven wapens die in verschillende stadia van ontwikkeling en testen zijn door de Amerikaanse marine, Marine Corps, luchtmacht en het leger, maar zei dat meer werk nodig was om tactieken voor hun gebruik te ontwikkelen en om voldoende financiering te garanderen.
"Gerichte energie brengt het begin van een geheel nieuw tijdperk in de verdediging," zei luitenant-generaal William Etter, commandant, Continental U.S. North American Aerospace Defense Command Region, tijdens een conferentie georganiseerd door Booz Allen Hamilton en het Center for Strategic and Budgetary Assessment in Washington.
Gerichte energie verwijst naar wapens die energie uitstralen in de vorm van lasers, microgolven, elektromagnetische radiatie, radiogolven, geluid of stralen met deeltjes.
Wapenontwerpers gespecialiseerd in hoog-energie fysica kunnen nu elektromagnetische pulsen creëren zonder de ruimte in te gaan. Eén benadering omvat het benutten van de kracht van een conventionele explosie. Anderen zijn simpelweg radar-modificaties, die pulsen van energie weerkaatsen van een vliegtuig tijdens de vlucht, van voertuigen op de grond en andere objecten.Een zeer grote EMP gebeurtenis zoals een blikseminslag of het genereren van hoge niveaus van elektromagnetische energie door een machine, is ook in staat om objecten zoals bomen, gebouwen en vliegtuigen direct te beschadigen, hetzij door thermische effecten of door de verstorende effecten van het zeer grote magnetische veld dat door de stroom gegenereerd wordt. Elektrische branden veroorzaakt door verhitting kunnen een effect daarvan zijn.
Krik de kracht op en je hebt een EMP wapen. Deze kennis heeft een nieuwe wapenwedloop gestart. Of het aangebracht is in kruisraketten of aan de kant van de weg in een busje is gestopt, hebben niet-nucleaire EMP wapens het potentieel elektrische systemen van gebieden zo groot als een stad of zo klein als een geselecteerd gebouw te verwoesten.
Het is een droom die uitkomt voor alle terroristen.
Canneto in Sicilië, Italië, het doelwit van een 'elektromagnetisch energiewapen'
In 2004, werd het dorp Canneto, Italië, onderworpen aan een 3 weken lang bizar voorval van 'elektrische vuren' die in waterleidingen, wasmachines, fornuizen en meubels uitbraken, zonder duidelijke reden. Zelfs toen de stroom in het hele dorp werd afgesloten, bleven branden uitbreken. USB-sticks werden gewist, kompassen sloegen op hol, automatische poorten openden en sloten vanzelf, een autoraam werd verbrijzeld door iets dat de eigenaar omschreef als een "onzichtbare boor". UFO's waren ook gezien in het gebied, volgens het Italiaanse dagblad Corriere della Sera. Eén 'UFO' volgde een helikopter van de civil defense forces, waardoor het moest landen als gevolg van een storing van de rotorbladen. Op de grond werd ontdekt dat alle 3 bladen waren beschadigd door een onbekend object dat "de elektrische geleidbaarheid binnen de bladen veranderde".
Een foto van een 'UFO' achter een Italiaanse civil defense helikopter
En de schade van een van de bladen
Een van de vele zwartgeblakerde 'Ampelodesmos mauritanicus' door de 'onbekende elektromagnetische energie' die het dorp Canneto in 2004 trof
Natuurlijk is deze wereld een veel vreemder plek dan de meeste mensen onderkennen. Het lijkt ook te worden geregeerd door mensen met een agenda en de middelen om die agenda te realiseren, dat de meeste mensen het onmogelijk zouden vinden het te begrijpen, laat staan als feitelijk te accepteren. De personen in kwestie zijn ongetwijfeld zeer tevreden met een dergelijke gang van zaken. Trouwens, met het woord 'Mossad', zoals hier gebruikt, wordt niet de openlijke Israëlische regering bedoeld, maar iets nog veel onheilspellenders, als je je dat kunt voorstellen.
Een EMP simulator die wordt getest op een verkeerstoestel.
Reacties van Lezers
voor onze Nieuwsbrief