Duikers
© Oetzipopoetzi, CC BY-SA 3.0, Wikimedia CommonsDuikers maken op 5 meter een veiligheidsstop
De Amerikaanse inlichtingendiensten waren te snel met het lekken van informatie over het Duitse onderzoek naar The New York Times. Het wekt de stellige indruk dat de ware boosdoener zich zorgen maakt over de onderzoekswerkzaamheden van Seymour Hersh.

In 2000 ging de televisieserie Andromeda in première, gebaseerd op ongebruikt materiaal van Gene Roddenberry, de bedenker van de Star Trek- serie en franchise. Het verhaal gaat over een ruimteschip, "Andromeda," dat bevroren is in de tijd en de kans krijgt om de klok terug te draaien en de geschiedenis ongedaan te maken.

De serie telde vijf seizoenen.

Terug naar het heden.

De geschiedenis heeft de regering van de Amerikaanse president Joe Biden, die openlijk bekende dat hij van plan was "een einde te maken" aan het Nord Stream-pijpleidingsysteem dat Russisch aardgas aan Europa leverde middels vier pijpleidingen (Nord Stream 1 en Nord Stream 2, elk bestaande uit twee pijpleidingen), hard aangepakt.

Sindsdien zag het Witte Huis van Biden zich genoodzaakt het door de president uitgesproken voornemen te ontkennen, nadat een explosief verslag van de met een Pulitzer-prijs bekroonde onderzoeksjournalist Seymour Hersh belastende informatie had gepubliceerd die, indien waar (en er is geen reden om aan te nemen dat dit niet zo is), de verantwoordelijkheid voor een reeks onderwaterexplosies op 26 september 2022 bij Biden zelf legt.

Het verslag van Hersh werd door de belangrijkste media in de Verenigde Staten genegeerd, en noch The New York Times, waarvoor Seymour Hersh jarenlang over nationale veiligheidskwesties schreef, noch The Washington Post zinspeelden zelfs maar op het feit dat de meest uitmuntende nog actieve onderzoeksjournalist een baanbrekend verhaal had gepubliceerd.

Hier treedt de "Andromeda" naar voren - niet het ruimteschip uit de gelijknamige televisieserie, maar een Bavaria C50-jacht van 15 meter met als thuishaven de Duitse Baltische havenstad Rostock. Op 7 maart - bijna een maand nadat Hersh zelf zijn artikel op Substack had gepubliceerd - berichtte een team van Duitse verslaggevers van de hoofdstudio ARD, Kontraste, Südwestrundfunk (SWR) en Die Zeit gezamenlijk dat zij het bestaan hadden ontdekt van "de boot die naar verluidt werd gebruikt voor de geheime operatie."

De boot betrof "een jacht dat van een in Polen gevestigd bedrijf was gehuurd en kennelijk eigendom was van twee Oekraïners." Volgens het verhaal "werd de geheime operatie op zee uitgevoerd door een team van zes personen.

"De naam van het jacht was "Andromeda."

Volgens de Duitse berichtgeving gebruikte het team - dat bestond uit vijf man; een scheepskapitein, twee hoofdduikers, twee ondersteunende duikers en een vrouwelijke arts - de Andromeda om het team, samen met de explosieven die werden gebruikt om de pijpleidingen te vernietigen, naar de plaats van het misdrijf te vervoeren. Het schip werd in "niet-schoongemaakte staat" teruggebracht naar Rostock, waardoor Duitse politiefunctionarissen, die het schip tussen 8 en 11 januari doorzochten, "sporen van explosieven" konden ontdekken op een tafel in de kajuit van het schip.

Op dezelfde dag dat de Duitse berichtgeving over de nieuwe Nord Stream-aanval werd gepubliceerd, plaatste The New York Times een artikel op de voorpagina onder de titel "Intelligence Suggests Pro-Ukrainian Group Sabotaged Pipelines, US Officials Say."

[Gerelateerd: As Bakhmut Falls, US May Turn From Ukraine, Starting With Pipeline Story]

Voor het eerst verwees The New York Times naar de rapportage van Hersh en schreef:
"Vorige maand publiceerde de onderzoeksjournalist Seymour Hersh een artikel op het nieuwsbriefplatform Substack, waarin hij concludeerde dat de Verenigde Staten de operatie uitvoerden op instructie van meneer Biden," voordat hij afsloot met "Amerikaanse ambtenaren zeggen dat meneer Biden en zijn topambtenaren geen toestemming hebben verleend voor een missie om de Nord Stream-pijpleidingen te vernietigen en dat er geen sprake was van Amerikaanse betrokkenheid."
kaart nordstream
© FactsWithoutBias/CC-By-SA 4.0/Wikimedia CommonsKaart van explosies die bij Nord Stream-pijpleidingen werden veroorzaakt • 26 september 2022
Als een echo van de ontkenningen van het Witte Huis, kwam The New York Times met het volgende:
"Nieuwe inlichtingenrapportage vormt de eerste belangrijke bekende aanwijzing over wie verantwoordelijk was voor de aanval op de Nord Stream-pijpleidingen, die aardgas van Rusland naar Europa vervoerden.
Het lijkt erop dat The New York Times meer dan tevreden was de eigen anonieme inlichtingenbronnen verder te gebruiken en die van Hersh te verwerpen.

Het probleem met zowel de Duitse berichtgeving als die van The New York Times (wiens bron duidelijk verwees naar dezelfde gegevens als die van de Duitse verslaggevers) is dat het Andromeda-narratief geen hout snijdt.

Neem bijvoorbeeld het verhaal dat zo uit een Tom Clancy-boek zou kunnen komen over de heldendaad, waarbij vier duikers die aan Oekraïne gelieerd zouden zijn de fysiologische grenzen tarten door duiken uit te voeren waarvoor een decompressiekamer nodig zou zijn om een opstijging van ruim 73 meter (de diepte van de vernielde Nord Stream-pijpleidingen) te overleven. Als vuistregel geldt dat decompressie ongeveer een dag duurt per 30,5 cm zeewater plus een dag.

marina
© Beauwell/CCo/Wikimedia CommonsJachthaven in Rostock, Duitsland

Dit betekent dat het duikteam drie dagen decompressie per duik nodig zou hebben gehad.
Maar om decompressie te kunnen uitvoeren, kan men niet zonder een decompressiekamer. Voor een duik met twee duikers zou de Andromeda moeten zijn uitgerust met een decompressiekamer voor twee personen van klasse A, of twee kamers voor één persoon van klasse B, alsook met het aantal grote zuurstofflessen dat nodig is om deze kamers gedurende een bepaalde tijd te gebruiken.

Een eenvoudig onderzoek van de binnenruimte van het Bavaria C50-jacht zou snel duidelijk maken dat geen van beide opties tot de mogelijkheden behoorde.

Simpel gezegd - geen decompressiekamer, geen duik, geen verhaal.

'Sporen' van hoge explosieven


Er kleeft nog een ander aspect aan het verhaal dat we kunnen onderzoeken. Volgens de Duitse berichtgeving ontdekten politiefunctionarissen "sporen" van hoge explosieven op de tafels in de kajuit van de Andromeda.

Volgens een verklaring van de Zweedse vervolgingsinstantie die op 19 november 2022 werd vrijgegeven, ontdekten Zweedse onderzoekers "sporen van explosieven op verschillende van de vreemde voorwerpen die werden gevonden" op de plaats van de explosies.

Deze explosieven produceerden volgens een rapport van 22 november 2022 van Nord Stream AG, het in Zwitserland gevestigde moederbedrijf dat eigenaar is van de Nord Stream 1 en 2-pijpleidingen, "technogene [d.w.z. "van of betrekking hebbend op een proces of substantie gecreëerd door menselijke technologie"] kraters met een diepte van 3 tot 5 meter," die van elkaar gescheiden waren "over een afstand van zo'n 248 meter."

"Het gedeelte van de pijp tussen de kraters is vernietigd, de straal van de verspreiding van de pijpfragmenten bedraagt minstens 250 meter," aldus het rapport.
Kantoor
© Alexey M, CC BY-SA 4.0, Wikimedia CommonsHoofdkantoor van Nord Stream AG in Zug, Zwitserland.
In een rapport aan de Verenigde Naties zeiden zowel Denemarken als Zweden dat de schade aan de Nord Stream-pijpleidingen het gevolg was van ontploffingen die overeenkwamen met de kracht van "enkele honderden kilo's explosieven."

Daarbij moet worden opgemerkt dat onderwaterpijpleidingen zoals die van Nord Stream werden ontworpen voor het weerstaan van proximale explosies van voorwerpen tot enkele honderden kilo's in omvang. Op plaatsen zoals de Baltische Zee, waar niet-ontplofte militaire munitie uit meerdere wereldoorlogen in overvloed aanwezig is, is de dreiging van een drijvend instrument dat een pijpleiding raakt en tot ontploffing komt heel reëel.

Uit computermodellen blijkt dat een 600 kg zware explosieve lading die op ongeveer 5 meter van een 34 mm dikke stalen pijpleiding met gas tot ontploffing wordt gebracht, de structurele integriteit van de pijpleiding niet in gevaar brengt.

Pijp
© Vuo, CC BY-SA 4.0, Wikimedia CommonsGedeelte van de Nord Stream-pijp dat openbaar werd tentoongesteld • Kota, Finland • 2017
Op de plaats van de explosies bestonden de Nord Stream-pijpleidingen uit stalen buizen van 26,8 mm met een extra 33,2 mm betonnen coating, zodat de totale dikte 60 mm bedroeg. Het gewicht van een enkel deel van de pijp bedroeg meer dan 11 ton.

Kortom, een standaard hoog explosieve lading van enkele honderden kilo's zou niet voldoende zijn om de vernietiging van de Nord Stream-pijpleiding te veroorzaken.

En dan komt Hersh, die berichtte dat de gebruikte explosieven uit "gevormde ladingen" bestonden.

Bij een gevormde lading wordt de energie van de explosie in één richting gericht, gewoonlijk door een holle vorm in het explosief aan te brengen, die vervolgens wordt bekleed met een metalen plaat, zodat normaliter een pantser- en/of betondoorborend effect wordt bereikt.

Zonder al te technisch te worden, is het ontwerp van een onderwaterlading die voldoende is om een met beton beklede stalen pijp op een diepte van 73 meter te doorboren, niet algemeen bekend. De lading zou moeten worden voorbereid door gekwalificeerde explosievendeskundigen en idealiter worden getest voordat deze operationeel wordt ingezet om het ontwerp en de functionaliteit van het mechanisme te valideren.
Dit zijn geen taken die door een klein ad hoc team van Oekraïense onderwatersaboteurs worden uitgevoerd, maar eerder door de staat gesponsorde actoren met toegang tot militaire explosieven en testfaciliteiten.
Tot zover de tweede misser van de Duitse berichtgeving.

Maar de meest flagrante tekortkoming in de Duitse rapportage betreft de detectie van "sporen van explosieven" aan boord van de Andromeda. Deze informatie zou precies identificeren welk explosief gebruikt werd. Bovendien zou bij vergelijking met en afzetting tegen de door de Zweden gevonden "explosievensporen" op de plaats van de Nord Stream-aanvallen, het een duidelijk verband kunnen opleveren tussen de Andromeda en de aanvallen.

Zweden heeft echter om redenen van nationale veiligheid de dossiers van zijn onderzoek naar de Nord Stream-aanval verzegeld, wat betekent dat het niet zal samenwerken met Duitsland om te onderzoeken of de explosievensporen die werden aangetroffen op de plaats van de Nord Stream-misdaad overeenkomen met die aan boord van de Andromeda.

De voor de hand liggende reden voor dit besluit: omdat de twee sporen niet overeenkomen. Het ene - het Zweedse monster - wijst naar de dader. Het andere - het Andromeda-monster - is bewijs van een doofpotaffaire.

Drie missers en je ligt eruit.

De lompe poging van de Duitse regering om een alternatief verhaal te fabriceren over wie de Nord Stream-pijpleiding heeft aangevallen faalt bij de reuktest - kort gezegd, het stinkt. De gaten in dit verhaal zijn zodanig dat zelfs de meest begaafde scenarioschrijvers dit Andromeda-verhaal van het veranderen van de geschiedenis niet kunnen omtoveren in iets dat ook maar enigszins geloofwaardig overkomt. Kortom, Gene Roddenberry zou zijn neus ervoor ophalen.

Bovendien lijkt het feit dat de Amerikaanse inlichtingendiensten geen tijd verspilden om informatie over het Duitse onderzoek naar The New York Times te lekken, de facto een bewijs van Amerikaanse medeplichtigheid aan deze doofpotaffaire.

En de reden voor deze verdoezeling is vrij duidelijk: zowel de Duitsers als de Amerikanen vrezen de berichtgeving van Hersh.
Over de Auteur:
Scott Ritter is een voormalige inlichtingenofficier van het Amerikaanse Korps Mariniers die in de voormalige Sovjet-Unie heeft gediend om wapenbeheersingsverdragen uit te voeren, in de Perzische Golf tijdens operatie Desert Storm en in Irak om toe te zien op de ontwapening van massavernietigingswapens. Zijn meest recente boek draagt de titel Disarmament in the Time of Perestroika, gepubliceerd door Clarity Press.
Zie: https://consortiumnews.com/2023/03/14/scott-ritter-the-nord-stream-andromeda-cover-up/