© Dean Lewins/AAPGezagvoerder Shane Murdock:
M. Aviation (Human Factors), (Swinburne University), Cert.
Human Factors for Aviation Investigators, (ATSB), Cert. Air
Accident Investigation, (Uni. Southern California), Airline
Houder van een Transport Pilot Licence sinds 42 jaar, meer dan 22.000 vlieguren,
waaronder 31 jaar als gezagvoerder bij een luchtvaartmaatschappij,
de laatste 20 jaar voor Virgin Australia.
M. Aviation (Human Factors), (Swinburne University), Cert.
Human Factors for Aviation Investigators, (ATSB), Cert. Air
Accident Investigation, (Uni. Southern California), Airline
Houder van een Transport Pilot Licence sinds 42 jaar, meer dan 22.000 vlieguren,
waaronder 31 jaar als gezagvoerder bij een luchtvaartmaatschappij,
de laatste 20 jaar voor Virgin Australia.
"Wanneer de gegevens met elkaar in verband worden gebracht, geven ze aan dat er een enorm probleem is dat een aanzienlijke impact heeft en zal hebben op de wereldwijde luchtvaartveiligheid. Er is genoeg bewijs om de alarmbellen te doen rinkelen."Dit jaar hebben zich al veel tragedies voorgedaan. Phil Thomas, een jonge piloot die net klaar was met zijn vliegopleiding in Cadiz, Spanje, werd ziek en overleed plotseling in april. In maart waren er vijf piloten die ongeschikt raakten om te vliegen, waaronder een piloot van British Airways, die in elkaar zakte en overleed in Caïro, Egypte, niet lang voordat hij zou gaan vliegen.
Piloten zijn topfit, dus waarom sterven er plotseling zoveel, en waarom zakken er zoveel in elkaar? Gezagvoerder Murdock concludeert dat ze lijden aan ernstige bijwerkingen van de coronaprikken, die myocarditis (hartontsteking), hersenmist, slapeloosheid, bloedstolsels en anafylaxie als bijwerkingen hebben.
Hij denkt dat sommige piloten tikkende tijdbommen zijn en beweert dat velen hun slechte gezondheidstoestand niet melden. Hij zei:
"Ze melden geen hersenmist, hartkloppingen en duizelingen omdat ze hun baan niet willen verliezen."
Commentaar: Klik hier voor een voorbeeldlijst van piloten die tijdens de vlucht ongeschikt raakten om te vliegen en sterfgevallen tijdens dan wel buiten diensttijd tussen januari en september 2023.